Niki Lauda
Niki Lauda : do pekla a zpět : autobiografie

2022 | Nakladatelství TIMY Partners spol.s r.o.

NIKI LAUDA Formule 1 oplakává ztrátu svého nejodvážnějšího šampiona. Toto mimořádně cenné a klasické vydání autobiografie Nikiho Laudy s dodatkem Kevina Easona nabízí neobyčejný pohled do mysli jedinečné sportovní legendy. Ježdění autem pro sport samotný, to byla práce Nikiho Laudy, při které překročil hranici… života a smrti. Vrátil se, aby dokráčel k ještě větší slávě. Svět se zatajeným dechem sledoval jeho nehodu na Nürburgringu v roce 1976, kdy ho vytáhli z hořícího pekla tak vážně zraněného, že dostal poslední pomazání. O 42 dní později už opět závodil v Monze. Rány mu krvácely, víčka měl spálená a byl vystrašený. Rok nato však získal svůj další titul mistra světa. Lauda v těchto pamětech potvrdil pověst přímočarého, upřímného a čestného člověka. Odhaluje svůj boj se strachem při návratu, který neměl být v lidských silách; přenáší nás dál než klasické novinové titulky v souboji N. Lauda vs. J. Hunt; zobrazuje přísnou výchovu a nesouhlas rodičů, díky nimž se podle svých slov stal „závislým na dokonalosti“. NIKI LAUDA Formule 1 oplakává ztrátu svého nejodvážnějšího šampiona. Toto mimořádně cenné a klasické vydání autobiografie Nikiho Laudy s dodatkem Kevina Easona nabízí neobyčejný pohled do mysli j…edinečné sportovní legendy. Ježdění autem pro sport samotný, to byla práce Nikiho Laudy, při které překročil hranici života a smrti. Vrátil se, aby dokráčel k ještě větší slávě. Svět se zatajeným dechem sledoval jeho nehodu na Nürburgringu v roce 1976, kdy ho vytáhli z hořícího pekla tak vážně zraněného, že dostal poslední pomazání. O 42 dní později už opět závodil v Monze. Rány mu krvácely, víčka měl spálená a byl vystrašený. Rok nato však získal svůj další titul mistra světa. Lauda v těchto pamětech potvrdil pověst přímočarého, upřímného a čestného člověka. Odhaluje svůj boj se strachem při návratu, který neměl být v lidských silách; přenáší nás dál než klasické novinové titulky v souboji N. Lauda vs. J. Hunt; zobrazuje přísnou výchovu a nesouhlas rodičů, díky nimž se podle svých slov stal „závislým na dokonalosti“.

Stav

Dobrý

zkosený hřbet, Knižní blok ve velmi dobrém stavu

Vytvořit poptávku

O knize

Stav:	Dobrý, zkosený hřbet, Knižní blok ve velmi dobrém stavu
Vazba:	pevná s obálkou
Počet stran:	310 , 8 nečíslovaných obrazových příloh
Jazyk:	česky
ISBN10:	8081990429
ISBN:	9788081990427
Překladatel:	Ondřej Kučera
Vydáno v:	Bratislava
Vystaveno:	21. 2. 2026 15:56
Číslo položky:	1629221

O autorovi

Niki Lauda

Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda byl rakouský pilot Formule 1, trojnásobný mistr světa z let 1975, 1977 a 1984, spolukomentátor závodů na německé televizi RTL a pilot a majitel letecké společnosti Lauda Air a Niki. Dne 1. srpna 1976 na německé trati Nürburgring měl Niki Lauda potvrdit, že je blízko k obhajobě titulu. Při tomto závodě však měl nehodu. Lauda se řítil po trati svým vozem Ferrari rychlostí více než 250 km/h k místu zvanému Bergwerk, když jeho vůz neovladatelně zatočil doprava a narazil do plotu, který ho následně vymrštil zpět na dráhu. Do vraku poté narazil pilot Brett Lunger. V té chvíli Laudův vůz začal hořet následkem exploze palivové nádrže. Lauda při srážce s Lungerem ztratil přilbu a tak zůstal uprostřed plamenů s více než 900 °C a i když se ho podařilo vyprostit, byl ve vážném stavu. Měl poškozené plíce, hlavu a i další části těla měl těžce popálené. Musel podstoupit plastickou operaci obličeje. S následky nehody se potýkal až do konce svého života. O 42 dní později se Niki Lauda opět usadil do svého monopostu a bojoval o titul až do konce sezóny. Titul nakonec o jeden bod neuhájil před Jamesem Huntem. O rok později, v roce 1977 opět získal titul mistra světa. Poté ukončil kariéru. V roce 1982 se vrátil zpět do Formule 1 a roku 1984 získal potřetí titul mistra světa. Po odchodu z Formule 1 se začal věnovat létání. Stal se pilotem a majitelem letecké společnosti Lauda Air, kterou později prodal Austrian Airlines. Po čase v roce 2003 založil další leteckou společnost Niki. Společnost vlastnila kromě jiných i dopravní letadla Airbus A330. Zbankrotovala v roce 2017, když už nespadala pod Nikiho Laudu, ale pod zkrachovalou společnost Air Berlin. Lauda se proto rozhodl koupit aerolinky zpět. V srpnu 2018 podstoupil transplantaci plic poškozených následkem nehody z roku 1976. Zemřel 20. května 2019 po vleklých zdravotních problémech....

Více od autora