Josef Zacharda
Autor
Narozen 18.září 1927 v Oldřichově u Duchova. V roce 1949 nastoupil k výkonu základní vojenské služby k 3.pěšímu pluku „Doss Alto“ do Chebu, Je přijat na leteckou školu. V červenci 1952 je vyřazen jako poručík-pilot . V roce 1954 je redislokován do Prešova, kde létá pro potřeby výsadkářů. V letech 1963-65 dochází v jeho vojenském-leteckém životě k další významné události. Odchází do Afriky, kde jako vedoucí české letecké mise u tamější letecké společnosti Air Guinée střídá šefpilota Jana Meissela. Po návratu se přeškoluje na An-24, který střídá s osvědčenou Il-14 až do svého odchodu do zálohy na vlastní žádost v roce 1972. Celkem poklidná léta u ČSA byla narušena až dramatickou událostí v roc…e 1977…kdy se 11.října, jako první pilot na lince OK-096 z Karlových Varů do Prahy stal obětí leteckého únosu do Frankfurtu nad Mohanem…Poslední let ve službách ČSA vykonal 17.9.1982 a odešel do důchodu…po třiceti letech oddané službě letectvu a létání…
Narozen 18.září 1927 v Oldřichově u Duchova. V roce 1949 nastoupil k výkonu základní vojenské služby k 3.pěšímu pluku „Doss Alto“ do Chebu, Je přijat na leteckou školu. V červenci 1952 je vyřazen jako poručík-pilot . V roce 1954 je redislokován do Prešova, kde létá pro potřeby výsadkářů. V letech 1963-65 dochází v jeho vojenském-leteckém životě k další významné události. Odchází do Afriky, kde jako vedoucí české letecké mise u tamější letecké spo…lečnosti Air Guinée střídá šefpilota Jana Meissela. Po návratu se přeškoluje na An-24, který střídá s osvědčenou Il-14 až do svého odchodu do zálohy na vlastní žádost v roce 1972. Celkem poklidná léta u ČSA byla narušena až dramatickou událostí v roce 1977…kdy se 11.října, jako první pilot na lince OK-096 z Karlových Varů do Prahy stal obětí leteckého únosu do Frankfurtu nad Mohanem…Poslední let ve službách ČSA vykonal 17.9.1982 a odešel do důchodu…po třiceti letech oddané službě letectvu a létání…
