Autor

Jeden z prvních českých námořních kapitánů a vůbec první z těch, co námořnické řemeslo poznali od píky: jako absolvent námořnické akademie prošel všemi stupni tvrdé lodní dřiny od plavčíka – kadeta přes palubního důstojníka až k funkci toho, jak říkají Britové „co je Prvním po Bohu…“ Po maturitě na reálce v Domažlicích dostal stipendium na státní námořní akademii v Bakaru, kterou absolvoval 1925. Jako kadet a později po složení zkoušek na námořního poručíka se plavil na čs.obchodní lodi Legie, provozované pražskou Legiobankou. Později se plavil na lodích Baťovy společnosti Morava a Little Eve; na druhé z jmenovaných vykonával, poté co složil kapitánské zkoušky v Kotoru funkci velitele a to až do jejího odprodeje 1935. Neexistence čs.námořního loďstva až do roku 1952 jej přinutila vykonávat různá občanská povolání. V průběhu hospodářské krize, až do roku 1938, působil jako Baťův nákupčí surovin v Angole, 1939 byl vedoucím provozu na plavebním kanále téže firmy na jižní Moravě, později jako skupinový vedoucí v nákupním oddělení. V roce 1948 přešel jako šéf obchodního oddělení n.p Moravia, později pracoval v Centrolloydu, byl vedoucím kanceláře Čs.plavby oderské v Praze a dále vedoucím nákupu lidového družstva znak v Praze. 1952 byl požádán nově ustaveným podnikem zahraničního obchodu Čechofracht , aby svými zkušenostmi pomohl naší nově vznikajícíc poválečné námořní dopravě . 1954 převzal jako kapitán první novou loď Lidice, postavenou pro čs.rejdařství. Velel řadě lodí, působil jako pedagog a publicista a překladatel z portugalštiny. Vychoval řadu nástupců. Dostalo se mu uznání na podnikové i celostátní úrovni . Do důchodu odešel v r... Zdroj: http://www.bastl.cz/cnp/363.html