Václav Vašek
Tak to bylo : Štít 84 a žatecký vzhled

2026 | Nakladatelství Svět křídel

"My můžeme všechno". To je heslo, které si občas někdo vypůjčí, aby tím snad dokázal svoji sílu. Podobná nehoráznost platí možná všude jinde, ale u letectva NIKDE a NIKDY! Existuje takové jednoduché pravidlo. Letadlo neuznává funkce, ani hodnosti, ani to, že máš hodně prachů. Uznává pouze to, jestli umíš, anebo čumíš. …Nikomu nic opakovaně neodpustí. Hromadný vzlet na letišti Žatec - Korea se uskutečnil bez vážného zádrhelu, všichni piloti bezpečně přistáli na provozuschopných letištích. To byl hlavní výsledek jednoho z nejunikátnějších představení našeho letectva na dlouhé časy do budoucna. Prostě - první dojem podruhé neuděláš.

Štít 84 - na závěr vojenského cvičení proběh na letišti Žatec-Korea hromadný vzlet 72 letounů během pěti minut. "My můžeme všechno". To je heslo, které si občas někdo vypůjčí, aby tím snad dokázal svoji sílu. Podobná nehoráznost platí možná všude jinde, ale u letectva NIKDE a NIKDY! Existuje takové jednoduché p…ravidlo. Letadlo neuznává funkce, ani hodnosti, ani to, že máš hodně prachů. Uznává pouze to, jestli umíš, anebo čumíš. Nikomu nic opakovaně neodpustí. Hromadný vzlet na letišti Žatec - Korea se uskutečnil bez vážného zádrhelu, všichni piloti bezpečně přistáli na provozuschopných letištích. To byl hlavní výsledek jednoho z nejunikátnějších představení našeho letectva na dlouhé časy do budoucna. Prostě - první dojem podruhé neuděláš.

Štít 84 - na závěr vojenského cvičení proběh na letišti Žatec-Korea hromadný vzlet 72 letounů během pěti minut.

Stav

Nová

Skladem do týdne

O knize

Stav:	Nová
Vazba:	Pevná
Počet stran:	239
Jazyk:	česky
ISBN10:	8075731689
ISBN:	9788075731685
Vydání:	Vydání první
Vydáno v:	Cheb
Vystaveno:	3. 9. 2026 9:49
Číslo položky:	1901243

O autorovi

Václav Vašek

Sloužil ve vysoké funkci u stíhacího letectva. 22. února 1994 vykonal poslední let jako vojenský pilot a krátce na to se mu uzavřela jedna jeho životní a profesní etapa vojenského pilota. V té době na postu náčelníka odboru bojové přípravy letectva GŠ AČ a odešel jako plukovník do zálohy. Následovala další profesní více než patnáctiletá etapa civilního dopravního pilota-kapitána. Jeho další působení opět souvisí s letectvím a může zde uplatnit zkušenosti v míře vrchovaté. Zastává funkci inspektora bezpečnosti na Úřadu civilního letectví..

Více od autora

Komentáře ke knize

Načítám obsah knihy…