Jan Antonín Baťa
Budujme stát REPRINT PŮVODNÍHO VYDÁNÍ Z R. 1937 - TOP STAV

2024 | Nakladatelství Dialog

Reprezentativní publikaci Jana Antonína Bati „Budujme stát pro 40 000 000 lidí“, jejíž náboj a entusiasmus je velice aktuální a přínosný i v naší době, nehledě na hodnoty, které ukrývá ve svých myšlenkách a odvážných vizích. Vzhledem k významu autora i publikace samotné a po konzultaci s dědici vydavatelských práv jsme… se rozhodli pro věrný reprint z roku 1937. Kniha je celobarevná, tištěná na kvalitním rustikálním papíru a domníváme se, že osloví jak odborné kruhy tak čtenářskou veřejnost a vyvolá i širokou společenskou diskuzi. Reprezentativní publikaci Jana Antonína Bati „Budujme stát pro 40 000 000 lidí“, jejíž náboj a entusiasmus je velice aktuální a přínosný i v naší době, nehledě na hodnoty, které ukrývá ve svých myšlen…kách a odvážných vizích. Vzhledem k významu autora i publikace samotné a po konzultaci s dědici vydavatelských práv jsme se rozhodli pro věrný reprint z roku 1937. Kniha je celobarevná, tištěná na kvalitním rustikálním papíru a domníváme se, že osloví jak odborné kruhy tak čtenářskou veřejnost a vyvolá i širokou společenskou diskuzi.

Stav

Velmi dobrý

intaktní stav

Skladem pro e-shop

O knize

Stav:	Velmi dobrý, intaktní stav
Vazba:	pevná s obálkou
Počet stran:	158
Jazyk:	česky
ISBN10:	8073822369
ISBN:	9788073822361
Vydání:	Reprint původního vydání z roku 1937
Vydáno v:	Litvínov
Vystaveno:	19. 6. 2025 13:18
Číslo položky:	1272848

O autorovi

Jan Antonín Baťa

Narodil se v Uherském Hradišti jako nejmladší syn Antonína Bati Jan Karel. Později si změnil své jméno po svém otci na Jan Antonín Baťa. V rámci rozvoje společnosti uskutečnil cestu kolem světa, na které kontroloval stávající pobočky, hledal nové dodavatele i uzavíral nové kontrakty. Celou cestu uskutečnili na palubě tehdy ultramoderního letounu Lockheed Electra. Z Baťovského letiště v Otrokovicích odlétli 6. ledna 1937. Cesta vedla přes Rakousko, Itálii, Tunisko, Lybii, Egypt, Britské mandátní území, Libanon, Irák, Persii, Indii, Barmu, Thajsko, Nizozemskou východní Indii, Singapur, Malajsii, Francouzskou Indočínu, Hong – Kong, Čínu, Japonsko, Havajské ostrovy, USA, Kanadu, Francii a Německo zpět do Československa. Celá výprava přistála, podle plánu 1. května 1937 v 8.49 místního času. Z této cesty vznikl filmový dokument, bohatá fotodokumentace a cestopisná kniha Za obchodem kolem světa. 13. března 1939 opustil území Československa. Odletěl do Británie a později do Ameriky. Byl však obviněn ze spolupráce s nacisty , čímž mu byl znemožněn pobyt ve Spojených státech. Po válce se marně pokoušel očistit své jméno, v této snaze byla úspěšná až jeho rodina v roce 2007, kdy soud definitivně uznal Jana Antonína Baťu nevinným. Za svého života vedl rovněž soudní spor s ostatními členy rodiny o vlastnictví společnosti Baťa . Ani v tomto sporu nebyl úspěšný; majetek připadl Tomáši Janu Baťovi . Jan Antonín Baťa, poté co se uchýlil do Jižní Ameriky, založil řadu nových obuvních a jiných společností. Zakládal a rozvíjel nová města podle vzoru Zlína . Byl dokonce navržen na Nobelovu cenu za mír. Zemřel roku 1965 v Brazílii....

Více od autora