Vladimír Černý byl během první světové války rakousko-uherským válečným letcem na italské frontě. Po přeletu k nepříteli byl zajat a stal se příslušníkem pěšího pluku československých legií. Po skončení první světové války a návratu do Československa vstoupil do řad důstojníků československé armády jako vojenský pilot, absolvoval francouzskou leteckou školu a desetiměsíční studium vojenského a civilního letectví v USA. Krátký čas velel pokusné letce ve Vojenském leteckém ústavu a v letech 1925 až 1939 byl civilním šéfpilotem letecké firmy Avia. Byl držitelem několika národních i světových leteckých rekordů. Za protektorátu se stal členem Obrany národa, pracoval ve funkci předsedy ilegálního výboru Svazu letců republiky Československé, který organizoval nelegální odesílání leteckých specialistů z hranice Protektorátu Čechy a Morava, krátce vykonával zpravodajskou činnost pro ruskou vojenskou zpravodajskou službu GRU. V únoru 1940 byl zatčen gestapem, vyslýchán, vězněn v německých káznicích a nakonec byl za odbojovou činnost odsouzen k trestu smrti a popraven gilotinou dne 8. dubna 1943 v Berlíně-Charlotenburgu. Vladimír Černý se narodil 2. února 1895 v Praze–Nuslích. Na začátku první světové války narukoval k rakousko-uherském armádním letectvu. Jako pilot aeroplánu „Brandenburg“ a příslušník letecké setniny 15 – IGALO se účastnil bojových letů na jižní frontě. Na konci června 1916 se mu dostal do ruky česky psaný leták, ve kterém Tomáš Garrigue Masaryk a Milan Rastislav Štefánik vyzývali Čechy a Slováky k opuštění rakousko-uherské armády. Vladimír Černý po dokončeném bojovém průzkumu dne 2. července 1916 nahlásil, že v motoru jeho aeroplánu „Brandenburg“ něco klape. Motor byl podroben prohlídce mechanikem a následoval kontrolní let, který musel Vladimír Černý pilotovat sám, aniž mu za zády seděl poručík – německý pozorovatel. Dne 3. července 191... Zdroj: wikipedia.org