Knihy
Doprava a auto-moto
Vlaky
Josef Schrötter
Pozor, přijíždí vlak

Josef Schrötter, Jiří Bouda
Pozor, přijíždí vlak : zabezpečení a řízení dopravy na železnici

2015 | Nakladatelství CPress

Zajímavý popis technických zařízení, používaných při zabezpečení a řízení železniční dopravy, doplněný barevnými fotografiemi a ilustracemi známého akademického malíře, železničního signalisty Jiřího Boudy. Kniha je určena nejen pro mladší čtenáře, kteří začínají objevovat svět lokomotiv, ale i pro železniční modeláře,… všechny fandy železnice a čtenáře, kteří rádi cestují vlakem a zajímají se o technická zařízení související s vlakovou dopravou. - návěstní zvony, píšťala, terče a třaskavky - nehody na železnici - Pardubicko – liberecká dráha - mechanická, světelná a stožárová návěstidla - telegraf, telefon a Morseova abeceda - ovládání a zabezpečení výhybek - stavědla, přestavníky a drátovody - spolupůsobení jedoucího vlaku na zabezpečovací zařízení - hradla, hlásky a stavědla - ústředny, pracoviště výpravčího a dispečerská pracoviště - ovládání závor, přejezdová zařízení a návěsti pro strojvedoucího - kolejové brzdy a nejmodernější vlakové zabezpečovače - telekomunikační a výpočetní technika na dráze - seřaďovací nádraží a sestavování vozů do vlaků - příprava vlakové cesty pro jednotlivé vlaky - zajímavosti ze světa železnic - názvosloví, podrobný rejstřík a vysvětlení zkratek. Zajímavý popis technických zařízení, používaných při zabezpečení a řízení železniční dopravy, doplněný barevnými fotografiemi a ilustracemi známého akademického malíře, železničního signalisty Jiřího …Boudy. Kniha je určena nejen pro mladší čtenáře, kteří začínají objevovat svět lokomotiv, ale i pro železniční modeláře, všechny fandy železnice a čtenáře, kteří rádi cestují vlakem a zajímají se o technická zařízení související s vlakovou dopravou. - návěstní zvony, píšťala, terče a třaskavky - nehody na železnici - Pardubicko – liberecká dráha - mechanická, světelná a stožárová návěstidla - telegraf, telefon a Morseova abeceda - ovládání a zabezpečení výhybek - stavědla, přestavníky a drátovody - spolupůsobení jedoucího vlaku na zabezpečovací zařízení - hradla, hlásky a stavědla - ústředny, pracoviště výpravčího a dispečerská pracoviště - ovládání závor, přejezdová zařízení a návěsti pro strojvedoucího - kolejové brzdy a nejmodernější vlakové zabezpečovače - telekomunikační a výpočetní technika na dráze - seřaďovací nádraží a sestavování vozů do vlaků - příprava vlakové cesty pro jednotlivé vlaky - zajímavosti ze světa železnic - názvosloví, podrobný rejstřík a vysvětlení zkratek.

Stav

Velmi dobrý

Skladem pro e-shop

O knize

Stav:	Velmi dobrý
Vazba:	pevná
Počet stran:	140
Jazyk:	česky
ISBN10:	8026407261
ISBN:	9788026407263
Vydání:	1. vydání
Vydáno v:	Brno
Vystaveno:	16. 5. 2025 8:52
Číslo položky:	1235965

O autorech

Josef Schrötter

Narozen 26. 2. 1949 ve Šternberku. Ing., profesně se zabývá zabezpečovací technikou v železniční dopravě, psychotronik, záhadolog.

Více od autora

Jiří Bouda

Jiří Bouda byl český grafik, malíř a ilustrátor, syn akademického malíře Cyrila Boudy. Narodil se do umělecké rodiny malíře a ilustrátora Cyrila Boudy a již od mládí projevoval talent ke kreslení. Vystudoval Státní grafickou školu a po jejím ukončení byl přijat na Vysokou školu uměleckoprůmyslovou, do ateliéru prof. Karla Svolinského. Již tehdy se začalo projevovat jeho zaujetí pro technická témata, což prokázala i závěrečná práce při ukončení studia v roce 1959, kterou byl kalendář s pražskými motivy, kde však převládalo téma dopravy. Po ukončení školy, pro svoji zálibu v dopravě, zejména železniční, nastoupil na místo signalisty na stavědle nádraží v Praze – Bubenči. Po odchodu na vojnu byl přijat do Armádního výtvarného studia a díky tomu se mohl dále věnovat výtvarné práci. Po návratu z vojny mu byla nabídnuta práce na restaurování velmi poničeného papírového Langweilova modelu Prahy v městském muzeu . Této náročné práce se zhostil spolu se svou ženou Janou, též výtvarnicí, se kterou společně studovali a v roce 1962 se vzali; o tři roky později se jim narodil syn Martin. Práce na záchraně modelu trvaly šest let. Přitom jim velmi pomohlo důkladné studium díla českého malíře a kreslíře Vincence Morstadta, zejména jeho vedut. S jejich pomocí se podařilo při rekonstrukci zachovat původní podobu zničených částí modelu. Od roku 1968 se stal předsedou skupiny pro studium a dokumentaci železniční historie. Významným způsobem se podílel na spolupráci s technickými muzei v Praze, Brně i dalších městech při přípravě rozsáhlých výstav o dopravě např. 100 let veřejné dopravy v Praze , 100 let hromadné dopravy v českých zemích , Jak se kdysi cestovalo a dalších. Jiří Bouda byl dlouholetým členem SČUG Hollar a patřil k předním českých grafikům. Žil a tvořil v Praze. Technika a hromadná doprava, zejména železniční, se staly hlavním námětem jeho obrazů, ilustrací, gra...

Více od autora