Přejít na hlavní obsah Přejít na hlavní navigaci Přejít na vyhledávání

Doprava zdarma nad 699 Kč po Česku
0 položek – košík

    Top produkt

    Produkty

      • Název obrázku
      • Název obrázku

      Pavel Blatník
      Počátky lokální železniční dopravy Českého ráje a severozápadního Královéhradecka

      2019 | Nakladatelství Klika Tomáš Nosek - Klika

      Tato kniha je určena čtenářům z řad laické i odborné veřejnosti. Představuje oblast severozápadního Královéhradecka a oblast Českého ráje z hlediska přírodní a kulturní ojedinělosti v souběhu s hospodářskými, politickými, demografickými a především dopravními poměry a změnami druhé poloviny 19. století a první třetiny …20. století. Snaží se zmapovat složitý politicko- správní a ekonomický proces přípravy, výstavby a počátků provozu železničních drah lokálního významu. Podává zprávu o orgánech a organizacích, kompetentních vstupovat do procesu přípravy a rozhodovat o povolení výstavby a provozu místních drah. Věnuje se zabezpečení provozu a zajištění pořádku a bezpečnosti na těchto drahách. Informuje o jednotlivých železničních společnostech a jejich tratích, které se staly součástí konkurenčního zápasu o získání dopravní hegemonie v kraji. Popisuje obětavou a nekonečnou práci a úsilí českých průmyslníků, ma jitelů půdy, podnikatelů a živnostníků, stejně jako regionálních, zems kých nebo říšských poslanců, za prosazení českého kapitálu v oblasti dopravy. Hledá souvislosti mezi rozvojem dopravy na jedné straně a rozvojem průmyslu nebo tradičního zemědělství na straně druhé, v souběhu s rozvojem cestovního ruchu, jenž odpovídá rostoucímu zájmu o turistiku, lázeňství či spolkový život v tomto dynamickém období, to vše na pozadí vyhledávaného a stále více obdivovaného Českého ráje. Kniha chronologicky řadí výstavbu a propojování drah jednotlivých společností, vznik železničních uzlů a významných železničních stanic, zastávek a nákladišť. Kromě technických a stavebních zajímavostí sleduje osudy a události jednotlivých nádraží i osudy významných osobností spojených s tímto tématem či osudy běžných občanů, kteří s dráhou spojili svůj život, až do roku 1939, kdy spolu s územím Československa pohltila dráhy německá okupační správa. Kniha končí skromným nahlédnutím do parku parních lokomotiv a osobních motorových vozů, které na těchto tratích vykonávaly službu, včetně vlečných vozů, jež jsou ukázkou úrovně cestování v tomto období. Tato kniha je určena čtenářům z řad laické i odborné veřejnosti. Představuje oblast severozápadního Královéhradecka a oblast Českého ráje z hlediska přírodní a kulturní ojedinělosti v souběhu s hospod…ářskými, politickými, demografickými a především dopravními poměry a změnami druhé poloviny 19. století a první třetiny 20. století. Snaží se zmapovat složitý politicko- správní a ekonomický proces přípravy, výstavby a počátků provozu železničních drah lokálního významu. Podává zprávu o orgánech a organizacích, kompetentních vstupovat do procesu přípravy a rozhodovat o povolení výstavby a provozu místních drah. Věnuje se zabezpečení provozu a zajištění pořádku a bezpečnosti na těchto drahách. Informuje o jednotlivých železničních společnostech a jejich tratích, které se staly součástí konkurenčního zápasu o získání dopravní hegemonie v kraji. Popisuje obětavou a nekonečnou práci a úsilí českých průmyslníků, ma jitelů půdy, podnikatelů a živnostníků, stejně jako regionálních, zems kých nebo říšských poslanců, za prosazení českého kapitálu v oblasti dopravy. Hledá souvislosti mezi rozvojem dopravy na jedné straně a rozvojem průmyslu nebo tradičního zemědělství na straně druhé, v souběhu s rozvojem cestovního ruchu, jenž odpovídá rostoucímu zájmu o turistiku, lázeňství či spolkový život v tomto dynamickém období, to vše na pozadí vyhledávaného a stále více obdivovaného Českého ráje. Kniha chronologicky řadí výstavbu a propojování drah jednotlivých společností, vznik železničních uzlů a významných železničních stanic, zastávek a nákladišť. Kromě technických a stavebních zajímavostí sleduje osudy a události jednotlivých nádraží i osudy významných osobností spojených s tímto tématem či osudy běžných občanů, kteří s dráhou spojili svůj život, až do roku 1939, kdy spolu s územím Československa pohltila dráhy německá okupační správa. Kniha končí skromným nahlédnutím do parku parních lokomotiv a osobních motorových vozů, které na těchto tratích vykonávaly službu, včetně vlečných vozů, jež jsou ukázkou úrovně cestování v tomto období.

      Stav

      Velmi dobrý více informací

      Vytvořit poptávku

      O knize

      Stav: Velmi dobrý
      Vazba: pevná
      Počet stran: 322
      Jazyk:  česky
      ISBN10: 8090737862
      ISBN: 9788090737860
      Edice: Otevřeno
      Vydání: První vydání
      Vydáno v: Praha
      Vystaveno: 24. 7. 2025 7:14
      Číslo položky: 1314756

      O autorovi

      Pavel Blatník

      Pavel Blatník

      Autor knihy o historii železniční dopravy v severovýchodních Čechách.

      Více od autora

      • Dopravu hradíme my

        Objednávkám nad 699 Kč

      • Tituly,  které jinde
        nenajdete

        Sběratelské kusy i knižní novinky

      • Balíme ekologicky

        A s radostí

      • Vykupujeme knihy

        Za hotovost a s vlastním odvozem

      Potřebujete místo
      v knihovně?

      Prodejte své knihy
      online!

      Zjistit cenu

      Přidáno do košíku!