Walter Lord
Dunkerský zázrak

2004 | Nakladatelství Paseka

Desátého května r. 1940 vtrhl německý Wehrmacht do Francie. Po sérii drtivých porážek spojeneckých vojsk se Britský expediční sbor začal stahovat k Dunkerque. Německé armády nevyužily jedinečné šance ke zničení větší části celé britské armády. Evakuace obrovského rozsahu pomohla zachránit do 4. června 1940 téměř 340 00…0 mužů, více než třetina byla Francouzů. Mnoho vojáků opustilo francouzské pláže díky podivné sbírce trajektů, soukromých jachet a parníků s civilními posádkami. Velmi čtivé, barvité líčení dramatické záchranné operace velmi vhodně doplňují vzpomínky a osudy jednotlivých vojáků, velitelů i politiků. Fotografie, plánky, seznam literatury. Desátého května r. 1940 vtrhl německý Wehrmacht do Francie. Po sérii drtivých porážek spojeneckých vojsk se Britský expediční sbor začal stahovat k Dunkerque. Německé armády nevyužily jedinečné šance …ke zničení větší části celé britské armády. Evakuace obrovského rozsahu pomohla zachránit do 4. června 1940 téměř 340 000 mužů, více než třetina byla Francouzů. Mnoho vojáků opustilo francouzské pláže díky podivné sbírce trajektů, soukromých jachet a parníků s civilními posádkami. Velmi čtivé, barvité líčení dramatické záchranné operace velmi vhodně doplňují vzpomínky a osudy jednotlivých vojáků, velitelů i politiků. Fotografie, plánky, seznam literatury.

Stav

Velmi dobrý

Vytvořit poptávku

O knize

Stav:	Velmi dobrý
Vazba:	pevná s obálkou
Počet stran:	302 s., [16] s. obr. příl
Jazyk:	česky
ISBN10:	8071856428
ISBN:	9788071856429
Vydání:	Vyd. 2., (V Pasece 1.)
Vydáno v:	Praha
Vystaveno:	19. 2. 2022 8:9
Číslo položky:	284469

O autorovi

Walter Lord

Walter Lord byl osobní automobil továrny Walter, českého výrobce osobních automobilů. Byl představen koncem roku 1932 a jednalo se licenční šestiválec, odvozený z italského typu Fiat 522 L . Od roku 1931 byl v Itálii dán do výroby Fiat 522 C / L. Současně se objevil těžší model Fiat 524 C / L s výkonem až 40 kW . Oba typy byly osazeny stejným motorem Fiat, model 122. Fiat 522 C byl vyráběn jako Walter Princ a Fiat 524 L jako Walter Lord. Akciová společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory“ tak představila poslední automobil, sériově vyráběný v Jinonicích. „Úsporný šestiválec středního obsahu 2,5 litru, s vyšším výkonem, s přepychovou výbavou a vzhled jako u nejdražších vozů. Dokonalé, technicky propracované a moderně vyřešené chassis s pružným a spolehlivým motorem o výkonnosti 55 ks“. Tak byl charakterizován Walter Lord v materiálech výrobce. Výhodou bývala označována skutečnost, že při ekonomicky akceptovatelné spotřebě 15 l/100 km měl poměrně vysoký výkon a přepychovou výbavu značně převyšující standard této objemové třídy, kterou se řadil k úrovni nejdražších automobilů. Továrna Walter nikdy nepatřila ke špičce v celkových počtech prodaných automobilů. Například v roce 1932 bylo vyrobeno 374 automobilů vč. nákladních . Pouze v letech 1933 a 1934 byla výroba vyšší a dosáhla 474 resp. 470 osobních automobilů. Od roku 1935 výroba klesala, v roce 1935 to bylo 430 vozů a v roce 1936 jen 179, z toho 101 osobních, 60 nákladních a 14 autobusů. Výroba automobilů Walter Lord i tak zůstala velmi omezená, zřejmě se jednalo o několik desítek kusů a v létě 1936 skončila zcela. Ve dnech 19.-21. listopadu 1936 se dokonce konala v pražských Holešovicích, v ulici U měšťanského pivovaru č.p. 799 veřejná dražba asi 60 osobních, nákladních a dodávkových automobilů Walter. V roce 1937 se již pouze dopr...

Více od autora