V rámci dopravní soustavy ČSSR je a zůstane jedním z rozhodujících druhů dopravy železnice. Na tuto základní skutečnost navazuje kolektiv autorů této publikace textem i obrazem, aby čtenářům přiblížil celou 150-letou historii železnice na území Československa.
Kapitoly: 1839-1989 - 150 let od zahájení parostrojní dopravy na železné dráze na území Československa-Jak to vlastně začalo, Koněspřežné dráhy-Dráha Budějovicko-linecká, dráha Pražsko-lánská, Parostrojní železnice-Severní dráha císaře Ferdinanda, Výstavba státních drah, Severní státní dráha-Olomoucko-pražská dráha, Pražsko-drážďanská dráha, Francouzský kapitál proniká do rakouských státnch drah, Uhelné dráhy. Výstavba železniční síte v období stavební "horečky", Nový vývoj, Slavná doba ocelových "ořů", Rozvoj železniční sítě po vzniku ČSR v roce 1918, Parní lokomotivy a období jejich slávy. Rozvoj železniční dopravy v Československu po roce 1945-Obnova železniční sítě po 2. světové válce, Znárodnění dopravy stavou 9. května 1948, Železniční doprava-páteř dopravní soustavy Československa-Na stavbách tratí Slovenska, Výstavba železnic v českých zemích, Budování přeložek tratí, Železniční uzel Praha, Stavitelé železnic, Stroje pro opravy tratí, Elektrizace-Nová etapa rozvoje ČSD, Výroba hnacích vozidel-Značka Škoda, Značka ČKD, Značka Vagónka Studénka, Vozový park, Další rozvoj československých státních drah, S ČSD spolehlivě a bezpečně, Robotizace a automatizace, Železniční skušební okruh Velim, Mezinárodní spolupráce v železniční dopravě, ČSD a jejich úloha, Perspektivy železniční dopravy v ČSSR.
Cena knihy v čase vydání: 99.- Kčs