Josef Hons
Tajemství mysu Wardenclyff

1972 | Nakladatelství Profil

Románové zpracování životních osudů vynálezců T. A. Edisona a Nikoly Tesly. Beletristicky zpracované životopisné pásmo, které se týká dvou osobností technického světa, jejichž práce spolu vzájemně úzce souvisely: Nikoly Tesly a Thomase Alvy Edisona. Pestře členěný text je formulován jako řetězec vzpomínek a autentick…ých záznamů . Podává poutavé svědectví o objevitelském úsilí obou vynálezců, avšak v popředí pozornosti celé knihy stojí hlavně Tesla. Románové zpracování životních osudů vynálezců T. A. Edisona a Nikoly Tesly. Beletristicky zpracované životopisné pásmo, které se týká dvou osobností technického světa, jejichž práce spolu vzájemně ú…zce souvisely: Nikoly Tesly a Thomase Alvy Edisona. Pestře členěný text je formulován jako řetězec vzpomínek a autentických záznamů . Podává poutavé svědectví o objevitelském úsilí obou vynálezců, avšak v popředí pozornosti celé knihy stojí hlavně Tesla.

Vyberte kus

Stav

Dobrý

zašlé stránky, lehce špinavá

Skladem pro e-shop

	Stav Dobrý zašlé stránky, lehce špinavá	Skladem pro e-shop	~~69 Kč~~ 39 Kč
	Stav Dobrý odřené rohy	Skladem pro e-shop	~~69 Kč~~ 39 Kč

O knize

Stav:	Dobrý, zašlé stránky
Vazba:	pevná
Počet stran:	176
Jazyk:	česky
Ilustrátor:	Miloš Novák
Vydání:	Vydání první
Vydáno v:	Ostrava
Vystaveno:	27. 12. 2023 10:6
Číslo položky:	719302

O autorovi

Josef Hons

Ing. Josef Hons byl český vysokoškolský pedagog, spisovatel, básník, publicista. Narodil se v Kutné Hoře jako syn pekaře. Maturoval na reálném gymnasiu roku 1925 a odešel do Prahy, kde na Českém vysokém učení roku 1931 absolvoval obor stavba a údržba drah. Roku 1935 nastoupil k ČSD, složil zkoušky na výpravčího. ale pak se na odboru pro udržování dráhy v Praze věnoval své profesi. Již od počátku třicátých let přispíval do Volnosti a dalších periodik. Začátek protektorátu prožil Josef Hons jako dopravní referent na Generálním ředitelství stavby dálnic v Praze. v letech 1943–45 byl zaměstnancem Ředitelství drah v Praze. Toto šťastné profesní spojení a podpora ministerstva železnic mu dovolily v letech 1944 a 1945 strávit několik týdnů v rakouském Krumbachu, kde byl za války uložen vídeňský železniční archiv, a zde získal základy pro své díla. Po roce 1945 pracoval na ministerstvu dopravy , od roku 1957 až do odchodu do důchodu byl zprvu docentem, později profesorem na Vysoké školy železniční v Praze, po jejím přestěhování pak Vysoké školy dopravní v Žilině. Dále psal odborné články, skripta pro studenty, pohádky pro děti a knihy pro mládež. Za svou životní literární tvorbu oblasti historie techniky byl roku 1979 jmenován čestným členem Společnosti pro dějiny věd a techniky Čs. akademie věd.

Více od autora