Miro Gregor
Žilina : fotografie

1976 | Nakladatelství Osveta

.. bulvárom na Hlinách, do sídlisk, kde stretávame nové a poznávame známe tváre. Od Žiliny je tiež neodmysliteľný Dubeň, ktorý svojím tristometrovým rozdielom nadmorskej výšky poskytuje každému úchvatný pohľad na širokú panorámu mesta, lemovaného vencom hôr — Malej Fatry od Kriváôa, Veľkej lúky cez Kľak v úzadí obzoru… až po Hradisko, Riviéru, Budatín a Hričovskú priehradu. Po okolitých dolinách sú roztrúsené dnes už stovky podnikových i súkromných chát, a cesty vedú i do kedysi najodľahlejších dolín... Žilina je Žilinou nielen svojimi vežami, námestím a bulvárom, ale aj prekrásnym okolím, ktoré ju zarámovalo ako obrázok z pamätníka, pričom jej však dáva zároveň dostatok priestoru pre ďalší rast. Je aj mestom s bohatými revolučnými tradíciami a bojom robotníckej triedy za práva pracujúceho ľudu. Aj v rokoch protifašistického a národnooslobodzovacieho boja zohrala Žilina veľmi dôležitú úlohu. Dnešná Žilina je nielen štvrtým najväčším mestom na Slovensku, ale má mnoho význačných stavieb, ktoré sa už realizovali, i mnoho plánov, ktoré sú zatiaľ pre mnohých len vrúcnym želaním. Dôležité však je, že sa stále nielen rozrastá, ale aj krásnie, že poskytuje dostatok pracovných príležitostí, že bytov neustále pribúda. Naša Žilina je Žilinou nielen svojou históriou a krásou, ale aj problémami, ktoré prináša so sebou každý rast a rozmach. Najkrajšia však bude vtedy, keď problémy mesta sa stanú vecou každého rodáka i obyvateľa, keď všetci jej občania budú mať pocit, že Žilina je ich mestom, že neleží len v Žilinskej kotline, ale aj v srdciach všetkých tých, ktorým toto mesto pomáhalo i pomáha plne žiť. návštevníkom sa mesto Žilina bude javiť trochu ináč než jeho rodákom. Ponajprv si uvedomia, že tu, v najsevero-západnejšom cípe Považia, na sútoku rieky Rajčianky, Kysuce a Varínky s Váhom po stáročia žilo, zápasilo a vyrastalo mesto Žilina. Kotlinu trojuholníkového tvaru, v strede ktorej mesto leží — Žilinskú kotlinu — obklopuje nádherný rámec hôr: na severe a severozápade Javorníky a Kysucká vrchovina, od severovýchodu na juhozápad Malá Fatra/so svojou severnou a južnou časťou. .Na západe dolinu uzatvára severný výbežok Strážovskej hornatiny — takže zjednodušene možno vymedziť administratívne územie Žilinského okresu v nepravidelnom trojuholníku medzi vrchmi Veľký Javorník , Strážov a Rovná hora . Do tohto územia náležia popri Žiline však aj mestá Bytča a Rajec, a z významnejších obcí Rajecké Teplice a rázovité Čičmany na juhu, kým na severovýchode jánošíkovský kraj s Terchovou, otvárajúcou nástupnú cestu do najkrajšej doliny Malej Fatry — do Vrátnej. Samo mesto Žilina ako prirodzené stredisko celej kotliny má nielen významné dejiny, ale aj priemysel, najmä s bohatou tradíciou textilnou, siahajúcou sem až zo stredoveku, ďalej rozvinutý priemysel chemický a drevársky, ktorý využíva bohatstvo okolitých zmiešaných jedľovo-bučino-vých lesov. Mesto po dlhé stáročia narastalo len postupne a pomaly, a iba postavením železničných tratí koncom minulého storočia spolu s rozvojom kapitalistickej priemyselnej výroby sa vytvorili objektívne predpoklady pre jeho výraznejší — aj populačný — rast. Hoci Žilina zaznamenala obrovský vzrast v r. 1900—1914 (z 5000 na 12 000 oby- ... .. bulvárom na Hlinách, do sídlisk, kde stretávame nové a poznávame známe tváre. Od Žiliny je tiež neodmysliteľný Dubeň, ktorý svojím tristometrovým rozdielom nadmorskej výšky poskytuje každému úchva…tný pohľad na širokú panorámu mesta, lemovaného vencom hôr — Malej Fatry od Kriváôa, Veľkej lúky cez Kľak v úzadí obzoru až po Hradisko, Riviéru, Budatín a Hričovskú priehradu. Po okolitých dolinách sú roztrúsené dnes už stovky podnikových i súkromných chát, a cesty vedú i do kedysi najodľahlejších dolín... Žilina je Žilinou nielen svojimi vežami, námestím a bulvárom, ale aj prekrásnym okolím, ktoré ju zarámovalo ako obrázok z pamätníka, pričom jej však dáva zároveň dostatok priestoru pre ďalší rast. Je aj mestom s bohatými revolučnými tradíciami a bojom robotníckej triedy za práva pracujúceho ľudu. Aj v rokoch protifašistického a národnooslobodzovacieho boja zohrala Žilina veľmi dôležitú úlohu. Dnešná Žilina je nielen štvrtým najväčším mestom na Slovensku, ale má mnoho význačných stavieb, ktoré sa už realizovali, i mnoho plánov, ktoré sú zatiaľ pre mnohých len vrúcnym želaním. Dôležité však je, že sa stále nielen rozrastá, ale aj krásnie, že poskytuje dostatok pracovných príležitostí, že bytov neustále pribúda. Naša Žilina je Žilinou nielen svojou históriou a krásou, ale aj problémami, ktoré prináša so sebou každý rast a rozmach. Najkrajšia však bude vtedy, keď problémy mesta sa stanú vecou každého rodáka i obyvateľa, keď všetci jej občania budú mať pocit, že Žilina je ich mestom, že neleží len v Žilinskej kotline, ale aj v srdciach všetkých tých, ktorým toto mesto pomáhalo i pomáha plne žiť. návštevníkom sa mesto Žilina bude javiť trochu ináč než jeho rodákom. Ponajprv si uvedomia, že tu, v najsevero-západnejšom cípe Považia, na sútoku rieky Rajčianky, Kysuce a Varínky s Váhom po stáročia žilo, zápasilo a vyrastalo mesto Žilina. Kotlinu trojuholníkového tvaru, v strede ktorej mesto leží — Žilinskú kotlinu — obklopuje nádherný rámec hôr: na severe a severozápade Javorníky a Kysucká vrchovina, od severovýchodu na juhozápad Malá Fatra/so svojou severnou a južnou časťou. .Na západe dolinu uzatvára severný výbežok Strážovskej hornatiny — takže zjednodušene možno vymedziť administratívne územie Žilinského okresu v nepravidelnom trojuholníku medzi vrchmi Veľký Javorník , Strážov a Rovná hora . Do tohto územia náležia popri Žiline však aj mestá Bytča a Rajec, a z významnejších obcí Rajecké Teplice a rázovité Čičmany na juhu, kým na severovýchode jánošíkovský kraj s Terchovou, otvárajúcou nástupnú cestu do najkrajšej doliny Malej Fatry — do Vrátnej. Samo mesto Žilina ako prirodzené stredisko celej kotliny má nielen významné dejiny, ale aj priemysel, najmä s bohatou tradíciou textilnou, siahajúcou sem až zo stredoveku, ďalej rozvinutý priemysel chemický a drevársky, ktorý využíva bohatstvo okolitých zmiešaných jedľovo-bučino-vých lesov. Mesto po dlhé stáročia narastalo len postupne a pomaly, a iba postavením železničných tratí koncom minulého storočia spolu s rozvojom kapitalistickej priemyselnej výroby sa vytvorili objektívne predpoklady pre jeho výraznejší — aj populačný — rast. Hoci Žilina zaznamenala obrovský vzrast v r. 1900—1914 (z 5000 na 12 000 oby- ...

Stav

Velmi dobrý

Skladem pro e-shop

O knize