Knihy
Doprava a auto-moto
Lodě
Jakub Frey
Loď, moře, námořníci

Jakub Frey
Loď, moře, námořníci

1961 | Státní nakladatelství technické literatury

Tato knížka seznamuje čtenáře se vším, co souvisí s námořní dopravou, dálkovou plavbou po mořích a s organizací na zámořských lodích. Popisuje typy a druhy námořních lodí, znalosti nutné k výcviku a k vykonávání služby na zámořské lodi, výstroj a vybavení lodí. Jsou zde potřebné informace o navigaci, o nautických příst…rojích a zacházení s nimi i popisy navigační praxe na lodi. Závěrečné části knížky obsahují informace o školení a kvalifikaci jednotlivých hodností na lodi, o námořním právu a předpisech v námořní dopravě, o lodní hygieně, zásobování lodí, o služebním řádu námořních lodí atd. Kniha je určena nejširšímu okruhu čtenářů, zejména mládeži; může být i pomůckou při školení a doškolování posádek našich lodí pro námořní plavbu. Tato knížka seznamuje čtenáře se vším, co souvisí s námořní dopravou, dálkovou plavbou po mořích a s organizací na zámořských lodích. Popisuje typy a druhy námořních lodí, znalosti nutné k výcviku a k… vykonávání služby na zámořské lodi, výstroj a vybavení lodí. Jsou zde potřebné informace o navigaci, o nautických přístrojích a zacházení s nimi i popisy navigační praxe na lodi. Závěrečné části knížky obsahují informace o školení a kvalifikaci jednotlivých hodností na lodi, o námořním právu a předpisech v námořní dopravě, o lodní hygieně, zásobování lodí, o služebním řádu námořních lodí atd. Kniha je určena nejširšímu okruhu čtenářů, zejména mládeži; může být i pomůckou při školení a doškolování posádek našich lodí pro námořní plavbu.

Stav

Dobrý

zkosený hřbet

Skladem pro e-shop

O knize

Stav:	Dobrý, zkosený hřbet
Vazba:	brožovaná
Počet stran:	266 , 1 složený list
Jazyk:	česky
Edice:	Řada polytechnické literatury, 20. svazek ed. 20. svazek ed. Polytechnická knižnice. I. řada, Co máte vědět
Vydání:	Vydání první
Vydáno v:	Praha
Vystaveno:	16. 5. 2025 12:56
Číslo položky:	1236839

O autorovi

Jakub Frey

Jeden z prvních českých námořních kapitánů a vůbec první z těch, co námořnické řemeslo poznali od píky: jako absolvent námořnické akademie prošel všemi stupni tvrdé lodní dřiny od plavčíka – kadeta přes palubního důstojníka až k funkci toho, jak říkají Britové „co je Prvním po Bohu…“ Po maturitě na reálce v Domažlicích dostal stipendium na státní námořní akademii v Bakaru, kterou absolvoval 1925. Jako kadet a později po složení zkoušek na námořního poručíka se plavil na čs.obchodní lodi Legie, provozované pražskou Legiobankou. Později se plavil na lodích Baťovy společnosti Morava a Little Eve; na druhé z jmenovaných vykonával, poté co složil kapitánské zkoušky v Kotoru funkci velitele a to až do jejího odprodeje 1935. Neexistence čs.námořního loďstva až do roku 1952 jej přinutila vykonávat různá občanská povolání. V průběhu hospodářské krize, až do roku 1938, působil jako Baťův nákupčí surovin v Angole, 1939 byl vedoucím provozu na plavebním kanále téže firmy na jižní Moravě, později jako skupinový vedoucí v nákupním oddělení. V roce 1948 přešel jako šéf obchodního oddělení n.p Moravia, později pracoval v Centrolloydu, byl vedoucím kanceláře Čs.plavby oderské v Praze a dále vedoucím nákupu lidového družstva znak v Praze. 1952 byl požádán nově ustaveným podnikem zahraničního obchodu Čechofracht , aby svými zkušenostmi pomohl naší nově vznikajícíc poválečné námořní dopravě . 1954 převzal jako kapitán první novou loď Lidice, postavenou pro čs.rejdařství. Velel řadě lodí, působil jako pedagog a publicista a překladatel z portugalštiny. Vychoval řadu nástupců. Dostalo se mu uznání na podnikové i celostátní úrovni . Do důchodu odešel v r...

Více od autora