František Remta, František Dražan, Ladislav Kupka
Jeřáby - 1. díl

1974 | Státní nakladatelství technické literatury

Druhé vydání bylo přepracováno s přihlédnutím k neustálému technickému pokroku v oboru jeřábů a k změnám ČSN o jeřábech a s ohledem na novou úpravu díla, které bude zredukováno na dva svazky proti dřívějším třem. Podstatně byly obohaceny a rozšířeny stati pojednávající o elektrické výzbroji a o jednotlivých druzích jeř…ábů, hlavně pokud jde o nejnovější typy. Naproti tomu byly vypuštěny nebo zkráceny stati s tematikou, v niž převládaly aspekty týkající se problematiky všeobecného strojnictví. Druhé vydání bylo přepracováno s přihlédnutím k neustálému technickému pokroku v oboru jeřábů a k změnám ČSN o jeřábech a s ohledem na novou úpravu díla, které bude zredukováno na dva svazky proti dří…vějším třem. Podstatně byly obohaceny a rozšířeny stati pojednávající o elektrické výzbroji a o jednotlivých druzích jeřábů, hlavně pokud jde o nejnovější typy. Naproti tomu byly vypuštěny nebo zkráceny stati s tematikou, v niž převládaly aspekty týkající se problematiky všeobecného strojnictví.

Stav

Dobrý

bez obálky, razítka z knihovny

Vytvořit poptávku

O knize

Stav:	Dobrý, bez obálky, razítka z knihovny
Vazba:	pevná
Počet stran:	645, [1]
Jazyk:	česky
Edice:	79. svazek ed. 79. svazek ed. Česká matice techn., Řada strojír. literatury, Česká matice technická. Roč. 79, 1974
Vydání:	2., přeprac. a dopln. vyd.
Vydáno v:	Praha
Vystaveno:	28. 1. 2024 13:33
Číslo položky:	743259

O autorech

František Dražan

František Dražan byl český strojní inženýr, profesor a děkan Fakulty strojní ČVUT Českého vysokého učení technického v Praze. Dražan se narodil v Michli v rodině železničního zřízence. Roku 1930 maturoval na české reálce v Praze 12 a poté nastoupil na strojní odbor Vysoké školy strojního a elektrotechnického inženýrství ČVUT. Studium dokončil roku 1936 složením II. státní zkoušky. Poté nastoupil jako konstruktér do Škodových závodů. V letech 1938 – 1939 pracoval v podniku Ferrovia v Radotíně a poté se opět vrátil do Škodových závodů, kde zůstal do konce roku 1952. V následujících letech působil na Ministerstvu těžkého strojírenství jako hlavní inženýr. V roce 1958 byl jmenován profesorem pro obor strojů pro práce zemní a stavební. Od roku 1960 vyučoval na Fakultě strojní ČVUT. Od roku 1961 se stal vedoucím katedry transportních zařízení, v letech 1962 – 1964 byl děkanem fakulty. Byl také proděkanem pro vědecko-výzkumnou činnost a prorektorem pro vědecko-výzkumnou činnost. Je autorem několika publikací.

Více od autora