Barrett Tillman
Hellcat

1997 | Nakladatelství Svět křídel

Kniha Grumman Hellcat je historií operačního nasazení letounu Grumman F6F Hellcat, který tvořil jádro spojeneckého stíhacího letectva v Pacifiku během let 1943-44. Měl ve velké míře na svědomí rozdrcení japonského letectva všude tam, kam dopluly svazy rychlých letadlových lodí . Tyto hranaté letouny vyráběné v továrně …na Long Island byly stíhačkami v pravém smyslu toho slova.
Spojenečtí piloti své letouny Hellcat zoufale potřebovali, protože předtím utrpěli ve vzdušných bojích velké ztráty. Tento typ byl konstruován tak, aby rychlostí, doletem i stoupavostí překonával mimořádně obratnou malou japonskou stihačku Mitsubiši A6M “Zero”. Tento záměr se plně zdařil, neboť letec pilotující typ F6F se mohl nejen utkat s japonským nepřítelem za rovných podmínek, ale mohl si navíc i diktovat způsob boje.
Během 24 měsíců bojového nasazení obsahují záznamy letounů Hellcat zničení více než 5000 japonských letadel ve vzdušných bojích a vybojování vzdušné nadvlády nad invazními plážemi. Tyto bojové úspěchy pomáhaly zajišťovat důkladně plánované námořní operace, které se odehrávaly ve středním Pacifiku.
Toto dílo obsahuje úplnou historii typu F6F Hellcat - kdo byli muži, kteří jej zkonstruovali a odzkoušeli; jaké stíhací squadrony jej používaly a kteří hrdinové se zrodili v jejich pilotních kabinách. Nositel vyznamenání Medal of Honor , kapitán v.v. David McCampbell , byl nejúspěšnějším stíhacím pilotem amerického námořního letectva a letoun F6F nazval “nádhernou válečnou zbraní”.
Kniha je ilustrována velkým množstvím fotografií, z nichž mnohé byly získány ze soukromých sbírek. Tento jedinečný a pečlivě sestavený historický dokument je současně památkou mužů a strojů, kteří se zúčastnili největšího ozbrojeného konfliktu všech dob. Kniha Grumman Hellcat je historií operačního nasazení letounu Grumman F6F Hellcat, který tvořil jádro spojeneckého stíhacího letectva v Pacifiku během let 1943-44. Měl ve velké míře na svědomí rozdrce…ní japonského letectva všude tam, kam dopluly svazy rychlých letadlových lodí . Tyto hranaté letouny vyráběné v továrně na Long Island byly stíhačkami v pravém smyslu toho slova.
Spojenečtí piloti své letouny Hellcat zoufale potřebovali, protože předtím utrpěli ve vzdušných bojích velké ztráty. Tento typ byl konstruován tak, aby rychlostí, doletem i stoupavostí překonával mimořádně obratnou malou japonskou stihačku Mitsubiši A6M “Zero”. Tento záměr se plně zdařil, neboť letec pilotující typ F6F se mohl nejen utkat s japonským nepřítelem za rovných podmínek, ale mohl si navíc i diktovat způsob boje.
Během 24 měsíců bojového nasazení obsahují záznamy letounů Hellcat zničení více než 5000 japonských letadel ve vzdušných bojích a vybojování vzdušné nadvlády nad invazními plážemi. Tyto bojové úspěchy pomáhaly zajišťovat důkladně plánované námořní operace, které se odehrávaly ve středním Pacifiku.
Toto dílo obsahuje úplnou historii typu F6F Hellcat - kdo byli muži, kteří jej zkonstruovali a odzkoušeli; jaké stíhací squadrony jej používaly a kteří hrdinové se zrodili v jejich pilotních kabinách. Nositel vyznamenání Medal of Honor , kapitán v.v. David McCampbell , byl nejúspěšnějším stíhacím pilotem amerického námořního letectva a letoun F6F nazval “nádhernou válečnou zbraní”.
Kniha je ilustrována velkým množstvím fotografií, z nichž mnohé byly získány ze soukromých sbírek. Tento jedinečný a pečlivě sestavený historický dokument je současně památkou mužů a strojů, kteří se zúčastnili největšího ozbrojeného konfliktu všech dob.

Stav

Dobrý

lehce opotřebené desky

Skladem pro e-shop

O knize

Stav:	Dobrý, lehce opotřebené desky
Vazba:	pevná
Počet stran:	214
Jazyk:	česky
ISBN10:	8085280493
ISBN:	9788085280494
Edice:	28. svazek ed. 28. svazek ed. Svět křídel
Vydání:	Vyd. 1.
Vydáno v:	Cheb
Vystaveno:	8. 5. 2025 10:56
Číslo položky:	1229492

O autorovi

Barrett Tillman

Barrett Tillman vyrostl v Oregonu na dobytčím ranči, kde odmalička sledoval zemědělská letadla. V 16 letech se naučil létat a od roku 1965 se začal podílet na rekonstrukcích starých letadel.. Se svým otcem vlastní a provozuje dvě námořní letadla z druhé světové války: N3N-3 cvičný dvouplošník a Douglas SBD-5 Dountless střemhlavý bombardér. Posledně jmenované ho vedlo k napsání své první knihy věnované právě provozní historii Dauntlessů. Po promoci na univerzitě v Oregonu v roce 1971, kde získal diplom z žurnalistiky se začal živit jako spisovatel na volné noze. Napsal 32 knih věnovaných převážně námořní a letecké technice. V roce 1982 založil Champlin muzeum Press v Arizoně, a sloužil jako hlavní redaktor časopisu Hook v San Diegu . Od roku 1990 je Tillman spisovatelem na plný úvazek.

Více od autora