Knihy
Sociologie a příbuzné vědy
Politologie
Václav Král
Dny které otřásly Československem

Václav Král
Dny které otřásly Československem

1975 | Nakladatelství Naše vojsko

Volné pokračování Plánu Zet, který zachytil předehru mnichovské dohody, podává historii a tragické důsledky Mnichova. Autor věnuje velkou pozornost politice Anglie v roce 1938, kde se o Mnichovu rozhodovalo především. Hodnotí světovou a československou historickou literaturu o Mnichovu a podrobně líčí průběh jednání, p…ostoje západních velmocí a Sovětského svazu, poslední hodiny v Praze před katastrofou a první změny v životě Československa po podepsání mnichovské dohody Volné pokračování Plánu Zet, který zachytil předehru mnichovské dohody, podává historii a tragické důsledky Mnichova. Autor věnuje velkou pozornost politice Anglie v roce 1938, kde se o Mnichovu rozho…dovalo především. Hodnotí světovou a československou historickou literaturu o Mnichovu a podrobně líčí průběh jednání, postoje západních velmocí a Sovětského svazu, poslední hodiny v Praze před katastrofou a první změny v životě Československa po podepsání mnichovské dohody

Stav

Velmi dobrý

zachovalý stav, lehké oděrky

Skladem pro e-shop

O knize

Stav:	Velmi dobrý, zachovalý stav, lehké oděrky
Vazba:	pevná s obálkou
Počet stran:	331 , 12 nečíslovaných obrazových příloh
Jazyk:	česky
Edice:	Dokumenty, 172. svazek ed. 172. svazek ed. Dokumenty. Edice Českého svazu protifašistických bojovníků, Dokumenty : edice Českého svazu protifašistických bojivníků
Vydání:	Vydání 1.
Vydáno v:	Praha
Vystaveno:	23. 9. 2024 11:36
Číslo položky:	978045

O autorovi

Václav Král

Václav Král byl český automobilový designér, konstruktér a závodník. Narodil se roku 1936 v Ostravě. V roce 1956 absolvoval Vyšší průmyslovou školu automobilní a leteckou v Mladé Boleslavi. Dvacet let aktivně závodil . Do roku 1960 pracoval v konstrukci karosérií AZNP Mladá Boleslav a poté ve Výzkumném ústavu energetickém. Roku 1983 odešel na volnou nohu. Od roku 1994 vyučoval na ČVUT. Od 50. let kreslil a psal do motoristických časopisů, pro mnohé československé firmy kreslil „rentgenové obrazy“ jejich výrobků, věnoval se propagační grafice. V 70. letech se představil jako tvůrce závodních automobilů značky Metalex. Vytvořil karoserie závodních vozů formule Easter a Mondial, Škoda Buggy a Spider a dalších více než 20 vozidel. Mezi nejznámější Králova díla patří super-sporty: Tatra MTX V8 , Innotech Mystero , Dioss Rebel a luxusní Tatra Prezident. Jedná se o tvůrce vozu, který dosáhl historicky prvního českého národního rychlostního rekordu. Rekord 265 km/h se Supertatrou o objemu čtyři litry a výkonu 320 koní vytvořil Ing.Petr Bold na bývalém letišti Hradčany u Ralska. Jeho studie vozu Laurin & Klement z roku 1991 drží český rekord vozidla s nejnižším odporem vzduchu . Věnoval se i průmyslovému designu – balicí stroje, laminovací stroje, obří postřikovač, jemnořezná pila, počítače, vrtačky, motory, výrobky pro domácnost, hračky. Byl velkým propagátorem „filozofie spotřebitelské skromnosti“ v dopravě.

Více od autora